規劃借鑒了中國、英國和巴西等國家的工業園區、新型城鎮發展規劃經驗，在肯尼亞首都內羅畢市郊選擇一塊空地建立經濟特區。肯政府希望以這樣一座科技新城作為開端，集中發展智能建筑、交通管理、高效新能源和城市垃圾管理，解決肯尼亞城市發展面臨的各種問題。
       公告稱，肯尼亞城市建設雖然給居民帶來很多便利，但隨著貧富差距加大，傳統的城市布局讓很多市民無法享受發展的成果。例如在內羅畢市三個最大的貧民窟，數百萬貧民根本無緣信息通信技術，從而在教育、就業和醫療等領域遠落后于全國平均水平。
       此外，隨著人口增長與城市交通發展，城市居民對能源的消耗和產生的垃圾也越來越多。科技城的建立有望在發展經濟的同時，探索如何解決城市居民在居住空間、社會關系和環境污染等方面的問題。
       優惠條件“筑巢引鳳”
       孔扎科技城的產業發展受到了肯政府的全方位支持，以吸引肯尼亞國內外的投資和技術。除了在稅收財政方面的優惠措施，肯尼亞當地人較好的英語能力和相對低廉的勞動成本也是科技城吸引企業投資的優勢之一。
       肯政府還承諾將與私營建筑企業合作，為科技城配備完善的電力、通信、道路等基礎設施。科技城選址于內羅畢至港口城市蒙巴薩的公路沿線，距內羅畢６０公里，距肯雅塔國際機場５０公里，交通便利。政府還計劃在附近修建通往內羅畢和機場的高速鐵路，加強科技城與其他交通樞紐的通勤能力。
       除此之外，科技城附近有包括察沃國家公園、姆溫吉國家保護區、安波塞利國家公園等在內的多個肯尼亞自然保護區和國家公園。這對來自外國的企業員工獨具吸引力。據肯《旗幟報》稱，目前已有來自英國的幾家企業向肯政府表達合作意愿。
       遠景雖好障礙猶存
       科技城美好的規劃一開始卻遇上了開工延期的障礙。據報道，科技城計劃于２０１１年年底破土動工，然而由于政府募集資金不足，加之私營企業參與不夠，開工一再延期。
       據悉，科技城第一期工程需要投入３０億肯先令（約合２．２億人民幣），預計４年完工。但肯政府目前的第一期工程款只到位了１０億肯先令（約合７４００萬人民幣），這導致項目延期。而整個科技城項目分四期，總共預計耗資１２０００億肯先令（約合８８０億人民幣），政府財政壓力巨大，因此也急需企業參與合作和投資。
       盡管如此，肯政府仍然對科技城的未來保持樂觀，預計正常運轉后能有助于推動肯尼亞ＧＤＰ增長。據肯政府官員稱，科技城第一期入駐企業有４０％為當地企業，另外６０％均為外國企業。
       ２００８年，肯政府正式啟動２０３０遠景規劃，提出優先發展旅游業、農業、服務業、制造業和批發零售業等重點產業，以最終實現到２０３０年發展成為一個新興工業化和中等發達國家的目標，孔扎科技城就是其中主要項目之一。